115 年前，即 1910 年 3 月 11 日蝴蝶谷中文，英国陆军中尉约翰 · 邓恩蓄意的 D-5 原型机初度试飞。

约翰 · 邓恩坐在 D-5 原型机座舱内。

这架双翼机接受了专有的无尾后掠翼蓄意，在其时可谓独树一帜。约翰 · 邓恩试图在 D-5 上已毕"自动雄厚"的念念法，即让这架飞机不错自动沿着直线遨游，不需要遨游员进行扫尾，独一在生动时才需要遨游员进行主宰。

D-5（左）和 D-10（右）水上飞机，后者接受好意思国舟师奇特的迷彩涂装。

从一定过程上讲，约翰 · 邓恩取得了告捷，D-5 原型机遨游气象畸形雄厚，但这是就义生动性和可控性为代价的。尽管约翰 · 邓恩蓄意的新式飞机遨游性能相对较好，但莫得引起包括英国在内的欧洲国度太多的宥恕。

D-5 配备一台 60 马力直列四缸液冷发动机，通过链条初始两个推动式螺旋桨。

1913 年 8 月 20 日，约翰 · 邓恩驾驶我方蓄意的飞机，飞越了英稳固海峡。尽管法国纽波特公司取得了约翰 · 邓恩飞机的分娩许可证，但只分娩了一架。

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配备大型油箱的 D-5。

可是，约翰 · 邓恩蓄意的飞机被好意思国舟师接受，并由伯吉斯公司以伯吉斯 - 邓恩 AN-7、AN-10 的称号进行大皆量分娩。1913～1914 年，共分娩了约 15 架，其中大部分皆是带有浮筒的水上飞机。

D-8 接受法国罗纳转缸式活塞发动机，成功初始螺旋桨。

最终，各个企业分娩出来的约翰 · 邓恩飞机之间存在很大各异，显著蓄意师还在寻找更合理的机身和浮筒蓄意，并尝试安设不同型号的发动机。

D-8 飞机的新式发动机。

趁机说一句，约翰 · 威廉 · 邓恩是一个畸形意旨且多材多艺的东说念主——他是别称军官、参预过英布干戈，其后成为别称遨游员和飞机蓄意师。同期，他也曾一位作者、形而上学家、奥秘宗旨者，辩论过超心理学，肯定时间旅行和瞻望异日的可能性，还写过一册对于"预言梦"的书。

D-10 水上飞机，珍贵机翼下的炸弹。

也许他的爱重太多，牵涉了很多元气心灵，这让约翰 · 邓恩在上世纪 20 年代初不再从事航空业的责任，莫得再蓄意过任何飞机。他畸形庆幸，看到第二次寰宇大战扫尾才死字。

好意思国伯吉斯 - 邓恩水上飞机。

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伯吉斯 - 邓恩 AN-7 水上飞机蝴蝶谷中文。