前段时候成飞歼-36理发式飞越高速公路之时降落成飞黄田坝机场之时sss视频，可谓是赚足了眼球。但风头岂肯全让成飞出了，沈飞的沈六代不会让成六代专好意思于前。近期，德国军事民众鲁普雷希特就翔实到，互联网上出现了沈六代从沈阳上空低空掠过商量的视频。

商量视频闪现，沈六代的低空飞掠为一连百米傍边，飞动高度不错说很低。可视频光显度是很不光显，除了能看到沈六代标记性的兰姆达翼、双前轮、老例主起落架以及空速管以外真是看不出什么细节。其原因到底是沈阳军迷手机像素比拟差，或者更光显的视频就发不出来了。

沈六代能看清空速管却看不清细节，这意味着沈六代的涂装神志能够快起到近似于光学迷彩的落拓。而况通过相等迟滞的像片仍能看出，沈六代的发动机喷口呈现出单个大锯齿形，锯齿发动机喷口意味着沈六代很可能领受了二元矢量发动机。

停留在模子气象的F-15 ACTIVE

老例的喷气式发动机、轴对称二元矢量发动机、轴对称三元矢量发动机的尾喷口齐是一个规整的圆形，量产型歼-20使用的WS-10改接纳了锯齿状修形，但距离稍远时发动机尾喷口仍旧呈现为圆形。老例的二元矢量发动机尾喷口则呈现为矩形。

F-22身为一款会渗入敌国领空的穿透型制空接触独特敬重尾部隐身才能（与之对应的SU-57这种原土提神战机，忽略后向隐身，正向隐身水平也很一般）。F-22所搭载的F-119发动机二元矢量发动机并未领受老例的矩形喷口蓄意，而是领受了高下傍边各一派大锯齿蓄意，傍边两片锯齿为固定式，高下两片可开合从而罢了二元矢量。

升级发动机的SU-57M也领受了雷同于F-22的二元矢量发动机蓄意。2021年珠海航展时中国航发的展台上就曾展出歼-10、歼-11、歼-15、歼-16配套的老例版太行、歼-20配套的锯齿太行，以及装机对象未知的三元矢量太行和二元矢量版WS-10等4个不同版块的太行发动机。

在2021年时普遍觉得二元太行是给强化隐身的歼-20改准备的，要是二元WS-15一切奏凯那么二元太行就只会是一个备胎，倘若二元WS-15研发受阻二元太行就会顶上去充任歼-20改的发动机。万万没思到歼-20还没用二元太行了，沈六代径直用上二元太行了。

探求到新飞机配新发动机很深广，但无数新时刻的堆砌会导致战机不可靠，因此原型机阶段就集成无数新时刻的概率很低。况且接触机的研发需要无数无数的时候，WS-15是2022年才被装上歼-20 2052原型机试飞的。

歼-20在2022年领受上锯齿WS-15，二元版WS-15的上机试飞的时候点势必更晚。因此沈六代研发之时，二元WS-15大略率还莫得认真定型，在成见发动机莫得定型之时，使用定位雷同的老一代发动机顶一下是老例操作。

鉴于歼-20原型机就曾使用AL-31试飞，当下的沈六代原型机使用二元太行过渡是很合理的猜想。话说沈六代齐用上二元发动机了，歼-20呢？总不可说轴对称的三元矢量发动机才是歼-20改筹画换装的发动机吧？

终末sss视频，中国两款六代机齐在用只怕军迷看不到的高度飞动，军迷齐能看到，好意思国的谍报东说念主员当然也能看到。在好意思国高筑关税壁垒确当下，中国六代机高频试飞，好意思国东说念主思来说能能看的懂的。