老王怎么也没念念到萝莉 崩坏：星穹铁道，我方花2万7买来的二手别克君威，尽然藏着个"定时炸弹"。客岁冬天，他在咸阳某二手车行看中了这辆2015年款的君威，姿色盘上11万公里的数字看着还算真实。车行雇主拍着胸脯保证："四梁八柱竣工，十足没大事故！"可当老王开着这辆"捡漏价"买来的车第一次上高速时，油门顿然像被水泥封住，车速从120码骤降到40码，后视镜里飞奔而来的货车司机猖獗按喇叭，老王捏着地点盘的手心短暂沁出盗汗......

这可不是老王一个东说念主的惊魂时刻。在二手车往复商场，像这么披着"高性价比"外套的别克君威，正成为让大都买家夜弗成寐的隐患车。翻开某二手车平台，搜索"别克君威"，跳出来的效果里总能看到标价2万出面的2015款车型。这些车宽敞存在两个致命标签：里程数宽敞跨越10万公里，以及鲜少被说起的燃油泵模块安全隐患。

家住郑州的张女士客岁购入的2019款君威即是个活课本。她在高速上碰到过三次"油门失灵"，最暴燥的一次是在超车说念上顿然失速，后车差点追尾。4S店搜检后发现，恰是阿谁藏在油箱里的燃油泵在作祟。"就像给腹黑装了个劣质起搏器，不知说念什么时代就会停摆。"张女士的比方让东说念主脊背发凉。更令东说念主不安的是，这个触及2019-2023款车型的燃油泵劣势，上汽通用早在2023年11月就告示要调回，可具体维修却要比及2024年5月——这本事开赴的车辆，无异于揣着"不定时炸弹"。

二手车商们似乎深谙消耗者的感情。在西安某二手车商场，车商老李的展位上整皆停着五辆不同庚份的君威。"2015款2万开走，2019款加三万开票。"他老到地拍着引擎盖，"这车底盘稳、成就高，昔日落地二十多万呢！"可当问及燃油泵隐患时，他坐窝话锋一排："那都是新款车的事儿，老款结子着呢！"事实的确如斯吗？某第三方检测机构的数据自大，2015-2018款君威的发动机舱漏油投诉率高达37%，而燃油系统故障更是相连了扫数车系的发展史。

法律界东说念主士泄露，这类往复经常游走在灰色地带。就像咸阳杨先生的碰到，车行咬定"四梁八柱未受损就不算事故车"，可车辆前盖和A柱的诞生陈迹清贞洁白摆在哪里。陕西恒达讼师事务所的赵讼师说："这就像买屋子发现承重墙被暗暗加固过，你说算不算危房？"更可怕的是，某些二手车商会刻意守秘燃油泵维修记载，把本该返厂的"病车"包装成"女士一手杰作车"。

风流少妇

不外别克君威并非一无是处。在苏州从事汽车改装的小周，就专收2015款君威来纠正。"这车的底盘如实够硬，前次收的那辆天然撞得前脸都凹了，但A柱连个褶皱都莫得。"他指着车间里正在革命的君威说，"唯有把燃油泵总成、高压油泵这些易损件全换掉，再跑十万公里都没问题。"可问题在于，庸碌消耗者哪会花两三万买车后再砸一万多整备？更况兼好多二手车根底不知道知这些隐形劣势。

行业巨匠算过一笔账：以当今2万元独揽的收购价，加上整备老本和车商利润，市面上运动的这些"廉价君威"实质车况可念念而知。更值得警惕的是，某些车商会把调回车再行流入商场。客岁上海就查获过一批本该返厂的2019款君威，这些车的燃油泵放手模块只用胶水作念了临时管理，就像给伤口贴了张创可贴就再行上市销售。

站在十字街头的消耗者该怎么抉择？从事二手车评估十年的王师父给出提议：最初要查清车辆的调回记载，通过车架号在厂家官网查询维修记载；其次务必进行第三方检测萝莉 崩坏：星穹铁道，尽头是要搜检燃油泵模块是否有打胶修补陈迹；终末别被"好意思系车钢板厚"的营销话术诱骗，安全性能终究要靠实真实在的机械教育搭救。毕竟，省下的那万把块钱，可能还不够支付一次高速救助拖车资。